Ich habe nun mit der federverstellung probiert und die ratsche angestellt. hilft etwas. habe rausgefunden man kann die kalibrierung verbessern indem man erstmal normal kalibriert. dann bei einstellungen ergebniss schauen und die joysticks so bewegen dass man nachdem man losgelassen hat in irgend einer achse noch werte sieht. dann die joysticks nicht mehr bewegen. eine neue kalibrierung starten und bei meldung alle in mittelstellung stellen ohne an den knüppeln was zu bewegen auf weiter klicken. nach der 2. kalibrierung gibt es dann keine drift mehr bei totzone 1 und nach links oder nach rechts drücken spricht gleichmässig an. der trick hilft aber bei steam nicht dort steht x mitte bei beiden knüppeln immer etwas weiter links. bei dem linken knüppel der bei next probleme macht ist es mehr als beim rechten
habe das gerade extra nochmal getestet. Es ist schon so, dass die Totzone um die Nullpunktverschiebung korrekt verschoben wird. Ja, in Knüppelmitte passiert in diesem toten Bereich auch nix. Deshalb sind Eingabegeräte die mehr als 1 benötigen nicht gerade ideal um einen Hubschrauber feinfühlig fliegen zu können. Mach Dir aber bei 1.5 oder 2 noch keine gravierenden Sorgen... solange Du im Simulator damit fliegen kannst.
Du könntest den Wert 1.5 mit einem Texteditor in der prefs.ini ändern. Das ist die Datei in der alle Benutzereinstellungen stehen. Der Schlüsselname ist CalTransmChannels und die Gerätenummer. Vier Gerätenummern gibt es ja. Also beim ersten Preset CalTransmChannels0. Die sechste Zahl ist da die Totzone. Die ## sind die Trennzeichen zwischen den Werten.
