Neue Public Beta ist online (Windows and Mac OSX)
#197
Hallo,
die neue Beta v1.447 ist online (Windows und Mac OSX). Jetzt wird die Reflection Map für die jeweils geladene Szenerie ohne Verzögerung und ohne Wartezeit berechnet. Ein paar X3D Szenerien sind im Download bereits enthalten.
Ja, da kommen schon noch mehr Szenerien dazu. Die Oculus Variante kompiliere ich vermutlich morgen.
Viele Grüße,
Klaus
#198
Ich habe bei einem bekannten am Wochenende "Liftoff" ausprobieren können, eine FPV Race Simulation in Zusammenarbeit mit Fatshark. Dort hat man sich bezüglich Realismus sehr viel mühe gegeben Bildstörungen und Überzogene Belichtungen werden Simuliert. Das ganze basiert auch auf der Unity Engine. Wenn solche Bild und Video Effekte auch in den neXt Einzug finden wäre das schon sehr cool. Auch Crashverhalten wird gut Simuliert zum Beispiel können einzelne Propeller beschädigt werden und man kann noch weiter fliegen mit entsprechenden Einschränkungen.
#199
Die neue Beta für Windows und Mac OSX ist online: Version 1.448
http://www.cgm-online.com/rc-heli-simula...nload-beta.html
- compiled with Unity 5.4.1p2: physically calculated colors
- compiled with PUN 1.75: you cannot meet users of an older neXt version
- Align T-Rex 500L Dominator
- Align T-Rex 700X Dominator
- adjustable COG travel
- modified autorotation simulation
- show folder function in screenshot, recorder and music tools
- new scenery loader can download several sceneries at once. Sceneries are saved into the program data folder.
- a lot of further changes
Bekannte Fehler:
- show music folder doesn't work on Windows systems
- threes in the JR Canyons sceneries don't work on Windows systems
Die Bildstörungen für FPV fliegen stehen schon länger auf der ToDo Liste. Das Update hat jetzt aber erstmal Priorität. Vielleicht erledigt sich das Simulieren der Bildstörungen ja von selbst, da die reale Technik das Problem verringert. Das FPV Fliegen ist meiner Meinung nach so wie die VR Brillen auch mitten in der Entwicklung. Ich finde die Pixel-Auflösung, Bildrate und Übertragungsgeschwindigkeit ja nicht grad praktisch. Es gibt schon bessere Systeme als die Fatshark. Mit Diversity Empfängern und 60 fps.
Viele Grüße,
Klaus
#200
Die neue Beta für Windows, Mac OSX und Linux ist online: Version 1.449
- Neuer Hubschrauber: Align T-Rex 700X Dominator
- Neuer Hubschrauber: Align T-Rex 500L Dominator
- Mit Unity 5.4.1p2 kompiliert. Das bringt die physikalisch berechneten Farben und viele weitere Funktionen.
- Mit den aktuellen Netzwerk Libraries kompiliert. Deshalb können Benutzer des neXt v 1.449 und höher die Benutzer eines älteren neXt in Online Flugtreffen nicht sehen.
- All Modelle und Szenerien wurden für die neuen Grafik Libraries aktualisiert.
- Einstellbare Schwerpunktwanderung (Setup > Expert > COG Wanderung).
- Veränderte Autorotations Simulation.
- 'Zeige Ordner' Funktion in den Bildschirmfoto, Recorder und Musik Dateifenstern. Somit lassen sich diese Ordner leichter auffinden.
- Der neue Szenerielader kann mehrere Szenerien parallel und im Hintergrund herunterladen. Er speichert diese im Benutzerordner, damit das Betriebssystem diese bei Reinigungsarbeiten nicht aus versehen löschen kann.
- In reflektierenden Materialien spiegelt sich die jeweilige Umgebung.
- Mehr Einstellungsoptionen für die Schattenberechnung (Tab Einstellungen > Grafik: Auflösung und Berechnungsstufen).
- Die Benutzereinstellungen werden jetzt in einer Datei im Benutzerordner gespeichert (prefs.ini). Die Betriebssystemfunktion wird nicht mehr verwendet, da in seltenen Fällen nach dem Installieren von Updates die Schreibrechte der Einstellungsdatei verbogen wurden, weshalb der neXt dann die Einstellungen nicht mehr speichern konnte. Die alten Einstellungen werden beim ersten Start der neuen Version geladen und in die neue Einstellungsdatei übernommen.
- Über 100 kleinere Verbesserungen.
#201
Eine neue Beta ist jetzt online. Version 1.487 ersetzt die reguläre Version. Windows Benutzer sollten vor Installation der Beta in den Ordner 'Programme (x86)/neXt/' schauen. Wenn dort ein Uninstaller ist, diesen ausführen.
http://www.cgm-online.com/rc-heli-simula...nload-beta.html
- neue GUI für online Flugtreffen (Gästeliste und Chat Fenster). Die neue GUI spart Prozessorzeit.
- in der Flächenflugphysik einen Fehler behoben. Die Extra ist fertig, die Violence bekommt in den nächsten Tagen ein neues Setup. Jetzt ist die Hoover und Torque Simulation realistisch.
- der Windmultiplikator wird nicht mehr benötigt.
#202
Jetzt ist die Beta 1.523 online. Die neue Benutzeroberfläche ist jetzt komplett, inclusive vielen kleinen Verbesserungen. Diese neuen GUI-Bibliotheken verursachen keine Speicherbereinigung (Garbage Collection) und sparen über 60% Prozessorzeit. Bitte meldet Fehler.
http://www.cgm-online.com/rc-heli-simula...nload-beta.html
All the best,
Klaus
Ui ... schaut fein aus ...
aber gleich mal ein Fehler (??) bemerkt: das scrollen mit dem Mausrad in den Menüs geht nur extrem langsam (1 mm pro Klick max.) oder fast gar nicht
#204
#205
noch was: wenn ich meinen Heli (jetzt im RealLife am Platz) lande gebe ich immer voll negativ Pitch um die Drehzahl schnell zu senken - in der Sim geht das nicht, das geht auch nicht wenn ich eine Auro versuche um die Drehzahl zu steigern
Die Drehzahl verringert sich schön langsam als würde der Heli am Platz stehen und langsam auslaufen
#207
Hallo Reinhard,
so wie es im Moment ist, geht am Boden die Drehzahl schon schneller verloren, wenn Richtung Boden Pitch gegeben wird... nur halt etwas weniger als in der Realität. Beim Auftouren verhält es sich auch so, es wird etwas weniger Drehzahl aufgebaut als in der Realität möglich. Sobald die Messwerte aus der Realität vorliegen werden die Wirkungsgradkurven angepasst.
Viele Grüße,
Klaus
#208
noch nicht ganz alles behoben ... ;) ... bissi Baustelle ist noch
der starke Drehzahlverlust bei Negativ Patch am Boden funktioniert nur beim 800er T-Rex (OK, hab bis jetzt nur Align getestet)
bei der Modellauswahl li. unten ist die Mausrad Geschwindigkeit noch so langsam wie vorher
werde weiter testen ...
#210
Vielen Dank, ja hab ich gefunden und behoben.
Das mit dem Drehzahlverlust ist einstellbar. Es ist der Kraftverbrauch Pitch. Die Modelle wurden offensichtlich für die Flugsituation eingestellt, ohne das am Boden zu testen.
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